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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
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Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

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Fulda Kristall Control HP2
Fulda
Fulda
Kristall Control HP2
235/50 R18 101V XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
disponível
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
Apenas  161,29 €
 
disponível
Detalhes
Platin RP 100 All Season
Platin
Platin
RP 100 All Season
235/50 R18 101V XL

Tipo de pneu

 Pneus para todas as estações
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
Apenas  161,43 €
 
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
235/50 R18 101V XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento DAderência em pavimento BEmissões de ruído 69dB
Apenas  162,14 €
 
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Continental PremiumContact 6
Continental
Continental
PremiumContact 6
235/50 R18 97V , EVc

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento AEmissões de ruído 71dB
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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Testedepneus.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

(2)
Média de 2 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos7334274
(2)

Reifentest.com

Apenas  162,19 €
 
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
Toyo
Proxes Sport 2
235/50 R18 101Y XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento AEmissões de ruído 71dB
Apenas  164,23 €
 
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
GT Radial
ClimateActive
235/50 R18 101V XL

Tipo de pneu

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disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento AEmissões de ruído 70dB
Apenas  164,74 €
 
disponível
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Continental UltraContact
Continental
Continental
UltraContact
235/50 R18 97V , EVc

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento AEmissões de ruído 70dB
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Média de 2 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve  N/A
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos562176
05.09.2025fromMarco
20000km e os pneus acabaram, pior pneu alguma vez utilizado, o melhor pneu até ao momento Continental PremiumContact 6 (60000km)
(2)

Reifentest.com

Apenas  165,05 €
 
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Bridgestone Weather Control A005
Bridgestone
Bridgestone
Weather Control A005
235/50 R18 101H XL, EVc

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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento AAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
235/50 R18 97V MOE, SUV, Run Flat

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 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
Apenas  165,06 €
 
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GT Radial FE2 Evo
GT Radial
GT Radial
FE2 Evo
235/50 R18 97V , EV Ready

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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento AEmissões de ruído 69dB
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Novo
Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
235/50 R18 101Y XL, EVc

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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
Dunlop
Blue Response TG
235/50 R18 97V , EVs BLK

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Giti GitiSynergy H2+
Giti
GitiSynergy H2+
235/50 R18 97V

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Pirelli Cinturato All Season SF 3
Pirelli
Pirelli
Cinturato All Season SF 3
235/50 R18 101V XL

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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento AEmissões de ruído 71dB
Apenas  166,36 €
 
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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
GT Radial
WinterPro2 Sport
235/50 R18 101V XL

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
Apenas  166,77 €
 
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
235/50 R18 101V XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 69dB
Apenas  167,08 €
 
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
235/50 R18 101V XL, EVc

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
Apenas  167,94 €
 
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
235/50 R18 101V XL 4PR SBL

Tipo de pneu

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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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LASSA Snoways 4
LASSA
Snoways 4
235/50 R18 101V XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento CEmissões de ruído 70dB
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Giti GitiAllSeason AS2
Giti
GitiAllSeason AS2
235/50 R18 101V XL

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento AEmissões de ruído 72dB
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Novo
Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
235/50 R18 101V XL, EVc

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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