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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

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Hankook Ventus Prime 3 K125
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Hankook Ventus Prime 3 K125
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Hankook
Ventus Prime 3 K125
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
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Winter i*cept RS3 W462
195/55 R15 85H 4PR SBL

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Hankook Kinergy Eco K425
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Kinergy Eco K425
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23.06.2012 from Prosineck
fraca tracção no arranque, desiludiu-me em seco e surpreendeu em molhado, barulho de rolamento quase inexistente
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Hankook Ventus Prime 3 K125
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
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Winter i*cept RS 2 W452
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Hankook Ventus Prime 3 K125
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Hankook Ventus Prime 3 K125
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Hankook Winter i*cept iZ2 W616
Hankook
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Winter i*cept iZ2 W616
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
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Aptany RP203
Aptany
RP203
195/55 R15 85V

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento C Emissões de ruído 70 dB
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Tercelo Tercesis ECO
Tercelo
Tercesis ECO
195/55 R15 85V

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Mileking EX-Comfort
Mileking
EX-Comfort
195/55 R15 85V

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento C Emissões de ruído 71 dB
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Star Performer Solar - 4S
Star Performer
Star Performer
Solar - 4S
195/55 R15 85H

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Aptany RP062
Aptany
RP062
195/55 R15 85V

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento C Emissões de ruído 69 dB
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Triangle ReliaX Touring TE307
Triangle
Triangle
ReliaX Touring TE307
195/55 R15 85V com protecção da jante (MFS), EV Ready

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Star Performer Stratos UHP
Star Performer
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Stratos UHP
195/55 R15 85H

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Star Performer Stratos UHP
Star Performer
Star Performer
Stratos UHP
195/55 R15 85H

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
195/55 R15 85H

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Transmate Transerenus Eco
Transmate
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195/55 R15 85V

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Lanvigator Catchfors A/S
Lanvigator
Catchfors A/S
195/55 R15 85V

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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
195/55 R15 85V com protecção da jante (MFS)

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Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
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07.01.2020 from Rui Lemos
Condução normal ......
21.11.2015 from Bruno Branco
Muíto ruído a curvar. Pneus vinham com deformações tipo ''bolhas'' no interior.
(8)

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Foram 28 de 520 pneus expostos
‹
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O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

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