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Que tamanho de pneu desejas?
O tamanho exato de um pneu pode ser encontrado em sua parte lateral.
O gráfico seguinte mostra como ler o tamanho de um pneu.
1. Largura total do pneu em mm
2. Relação entre a altura da secção do pneu para a largura em%
3. Tipo de pneu: "R"= pneus radiais (generalizado), "D" ou "-" = pneus diagonais (raro)
4. Diâmetro da jante em polegadas exigido para este pneu
5. Código para a capacidade maxima de carga do pneu
6. Limite de velocidade maxima (índice de velocidade)
7. Identificação de pneus para motociclo. Pneus aprovados apenas para motociclos
8. Código DOT
9. Data de fabrico do pneu (semana de fabrico / ano de fabrico)
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 

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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
90/90 -21 54M TT M/C Rodas dianteiras

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Motocross

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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
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Motocross

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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
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Enduro

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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
90/90 -21 54M TT M/C Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
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Enduro

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Metzeler Enduro 3 Sahara
Metzeler
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Enduro 3 Sahara
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos787104
15.11.2024fromRafael Marqe[ues
Excelente para uso em estradas não pavimentadas. Uso num Honda XRE 300
04.03.2024fromJaime Sales
O desgaste do pneu traseiro está muito acentuado para um pneu com um pouco mais de 6000 km
02.01.2024fromLeonardo Maciel
Pneu dianteiro mais de meia vida, sem nenhuma reclamação. Pneus traseiro chegou no fim da vida útil com em torno de 5000 ou 6000 km. Porem é um pneu bem duro e resistente a pedras no offroad, da bastante estabilidade e confiança em estradas com muitas pedras, barro, ou somente de terra, principalmente quando é novo. Na cidade ao fazer curvas de baixa velocidade com a Tenere tinha que cuidar bastante pois parecia que ele dava umas jogadas, talvez pelo peso da moto. tirando isso é um pneu de custo beneficio muito bom. Problema dele é quando vai chegando ao final da vida útil, perde toda a aderência em curvas, joga de mais a traseira da moto, não cheguei a andar em estradas molhadas com ele. Em estradas offroad também desliza de mais, não apresenta mais segurança em frenagens principalmente de emergência. Possuo uma câmera de 4mm no pneu traseiro e 2mm na dianteira, nunca fiquei parado por questão de pneu furado. Calibragens tanto dianteira como traseira: OffRoad: 27 Cidades e estradas:34
01.09.2022fromTito
Comprei os pneus pensando em um percurso misto, e o utilizo em uma HONDA NX 350 SAHARA, com 143kg de peso seco, 90/90R21 e 140/80R17. Após 13000 km, minhas considerações: Pneu EXCELENTE no asfalto seco, no asfalto molhado, em cascalho e terra. Não é muito bom apenas em areia. No asfalto seco, passa sensação de segurança de alta inclinação. A borracha é mediana, gruda muito bem. No asfalto molhado, proporciona boa aderência tanto em curvas como em frenagens, sem deficiências. Na terra e na lama, proporciona segurança e parece aguentar bem terrenos com bastante pedra, não escorrega fácil. Nível de ruído é baixo para um pneu de uso misto, semelhante a pneus "street" de motos pequenas. No quesito durabilidade, peca um pouco o traseiro, porém depende do estilo de condução. O meu estilo é utilizar bastante freio motor e pouco freio de roda, o que, por óbvio, transfere a força majoritariamente para a roda traseira. Com 13000km, o pneu traseiro está próximo do TWI (creio que durará mais 2000km até chegar lá), ao passo que o dianteiro está meia vida. Deverá chegar no TWI com 20000km. De todos os pneus que testei, mesmo em saídas de traseira na terra, jogadas de lado com o freio traseiro no asfalto e "powerslides", é o que proporciona o comportamento mais previsível. Em suma, é um pneu que não dá sustos, estará sempre da mesma forma, o que propicia muita confiança.
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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos3704052
12.01.2022fromthiago vaz
O pneu é ótimo porém a sua construção danifica a carcaça prematuramente meu pneu rasgou com apenas 12 mil km rodados. Não recomendo esse pneu por conta desse detalhe.
18.10.2021fromAllec
Dentro da cidade e em rodovias, achei que dentro das curvas ele escurrega um pouco não achei confiável
28.08.2020fromJonas Neto
Pneu altamente durável, costumo trocar quando chega no TWI e 22, 23 mil km. Já estou no 5° jogo de pneu na mesma moto. Gosto muito
28.05.2020fromSinval
Pneu muito durável. Já rodei 25 mil e o dianteiro ainda esta meia vida, isso com condução agressiva. Alem disso, são bonitos. Com certeza, comprarei novamente essa marca.
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KAROO 3
Metzeler KAROO 3
Metzeler
Metzeler
KAROO 3
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Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos433904
09.01.2021fromBruno
Em piso irregular (rua de pedra) é bom; em terra e barro é ótimo; em asfalto é ruim; em curvas no asfalto é muito ruim; em chuva no asfalto é horrível.
16.03.2019fromEvandro
Um pneu ruim. sofrivel.
07.02.2019fromIvan Paschoal
Não recomento o pneu para uso misto como proposto. Pneu com bom comportamento em terra ou cascalho boa aderencia na terra e da uma boa sensação de segurança nas curvas e aceleração neste tipo de terreno. Mas péssimo é em trajetos de estrada não recomendo o uso misto proposto, se o piloto tem uma condução mais forte na estrada, a frenagem fica bastante reduzida comparado com os pneus originais da Vstrom 1000 abs, outro ponto que assusta no inicio é a sensação das cravas em curvas mais fechadas no asfalto assusta bastante ao sentir a trepidação das cravas com a moto inclinada. a partir de 170km/h a frente da moto fica flutuando , isso ja pode ser sentido a 140km/h mas em velocidades mais altas me fez largar o acelerador pois a roda dianteira parecia estar empinada de tão leve e o guidão tremia muito, com o pneu original atingia 210 km/h com segurança, não arrisquei mais que 170km/h. outro ponto fraco foi o desgaste desbalanceado o pneu traseiro gastou muito mais que o dianteiro ( nas motos que tive e o ultimo pneu da Vstrom o dianterio e traseira gastaram quase iguais pouca coisa a mais no traseiro dando um bom aproveitamento e fazendo a troca junto)
31.07.2014fromLuis Otávio
Pneu de uso misto, a vibração do pneu no asfalto é compensado pela alegrias e segurança na terra. Indicado apenas para quem coloca a moto na terra.
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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
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Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos395395
23.01.2022fromLuiz Henrique
Pneu tem muito boa aderência no asfalto e ótima estabilidade na terra. Bom de curva Tb. O maior problema deste pneu é o barulho. É um assovio altíssimo entre 115 e 140 km/h. Incomoda demais o barulho pois o zumbido vai direto nos ouvidos. Faz com eu evite andar nessa faixa de velocidade por muito tempo.
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Metzeler Tourance
Metzeler
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Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos3704052
12.01.2022fromthiago vaz
O pneu é ótimo porém a sua construção danifica a carcaça prematuramente meu pneu rasgou com apenas 12 mil km rodados. Não recomendo esse pneu por conta desse detalhe.
18.10.2021fromAllec
Dentro da cidade e em rodovias, achei que dentro das curvas ele escurrega um pouco não achei confiável
28.08.2020fromJonas Neto
Pneu altamente durável, costumo trocar quando chega no TWI e 22, 23 mil km. Já estou no 5° jogo de pneu na mesma moto. Gosto muito
28.05.2020fromSinval
Pneu muito durável. Já rodei 25 mil e o dianteiro ainda esta meia vida, isso com condução agressiva. Alem disso, são bonitos. Com certeza, comprarei novamente essa marca.
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Apenas  132,71 €
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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler
Karoo Street
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Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos395395
23.01.2022fromLuiz Henrique
Pneu tem muito boa aderência no asfalto e ótima estabilidade na terra. Bom de curva Tb. O maior problema deste pneu é o barulho. É um assovio altíssimo entre 115 e 140 km/h. Incomoda demais o barulho pois o zumbido vai direto nos ouvidos. Faz com eu evite andar nessa faixa de velocidade por muito tempo.
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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler
Karoo Street
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Enduro

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Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos395395
23.01.2022fromLuiz Henrique
Pneu tem muito boa aderência no asfalto e ótima estabilidade na terra. Bom de curva Tb. O maior problema deste pneu é o barulho. É um assovio altíssimo entre 115 e 140 km/h. Incomoda demais o barulho pois o zumbido vai direto nos ouvidos. Faz com eu evite andar nessa faixa de velocidade por muito tempo.
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Apenas  135,87 €
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Tourance NEXT
Metzeler Tourance NEXT
Metzeler
Metzeler
Tourance NEXT
90/90 -21 54V TL M/C Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
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Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos2788940
05.10.2022fromSandro Monterei
Rodei 13 mil, porém em virtude de uma viagem longa tive que trocar. Estava em uma T1200, o pneu dianteiro estava mais gasto que o traseiro porem dava para rodar bem mais. De modo geral gostei do pneu. Recomendo
14.04.2022fromDimy Antonio
Excelente pneu tanto no seco como no molhado,passa muita segurança nas curvas, ótima durabilidade para a proposta.
23.05.2020fromMarcos
Pneu excelente, ótima aderência.
12.12.2019fromDalmo Pádua
Excelente pneu. Foi a primeira troca após o pneu original. Está com 13.000 kms rodados e só agora começa a dar sinais desgastes. Mesmo assim roda mais 2000 a 3000 kms. Em setembro fiz uma viagem de 600kms, sob chuva o tempo todo. No início fiquei preocupado mas, a pneu se mostrou confiável. Recomendo.
(8)

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Apenas  141,06 €
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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
90/90 -21 54S TT M/C Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos3704052
12.01.2022fromthiago vaz
O pneu é ótimo porém a sua construção danifica a carcaça prematuramente meu pneu rasgou com apenas 12 mil km rodados. Não recomendo esse pneu por conta desse detalhe.
18.10.2021fromAllec
Dentro da cidade e em rodovias, achei que dentro das curvas ele escurrega um pouco não achei confiável
28.08.2020fromJonas Neto
Pneu altamente durável, costumo trocar quando chega no TWI e 22, 23 mil km. Já estou no 5° jogo de pneu na mesma moto. Gosto muito
28.05.2020fromSinval
Pneu muito durável. Já rodei 25 mil e o dianteiro ainda esta meia vida, isso com condução agressiva. Alem disso, são bonitos. Com certeza, comprarei novamente essa marca.
(12)

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Apenas  142,06 €
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Metzeler Karoo 4
Metzeler
Metzeler
Karoo 4
90/90 -21 54T TL M/C Variante B, Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

disponível
Apenas  142,11 €
disponível
Detalhes
Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
Metzeler
Tourance Next 2
90/90 -21 54V TL M/C Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

Estoque limitado
Apenas  153,75 €
Estoque limitado
Detalhes
Metzeler Enduro 3 Sahara
Metzeler
Metzeler
Enduro 3 Sahara
90/90 -21 54H TL M/C Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos787104
15.11.2024fromRafael Marqe[ues
Excelente para uso em estradas não pavimentadas. Uso num Honda XRE 300
04.03.2024fromJaime Sales
O desgaste do pneu traseiro está muito acentuado para um pneu com um pouco mais de 6000 km
02.01.2024fromLeonardo Maciel
Pneu dianteiro mais de meia vida, sem nenhuma reclamação. Pneus traseiro chegou no fim da vida útil com em torno de 5000 ou 6000 km. Porem é um pneu bem duro e resistente a pedras no offroad, da bastante estabilidade e confiança em estradas com muitas pedras, barro, ou somente de terra, principalmente quando é novo. Na cidade ao fazer curvas de baixa velocidade com a Tenere tinha que cuidar bastante pois parecia que ele dava umas jogadas, talvez pelo peso da moto. tirando isso é um pneu de custo beneficio muito bom. Problema dele é quando vai chegando ao final da vida útil, perde toda a aderência em curvas, joga de mais a traseira da moto, não cheguei a andar em estradas molhadas com ele. Em estradas offroad também desliza de mais, não apresenta mais segurança em frenagens principalmente de emergência. Possuo uma câmera de 4mm no pneu traseiro e 2mm na dianteira, nunca fiquei parado por questão de pneu furado. Calibragens tanto dianteira como traseira: OffRoad: 27 Cidades e estradas:34
01.09.2022fromTito
Comprei os pneus pensando em um percurso misto, e o utilizo em uma HONDA NX 350 SAHARA, com 143kg de peso seco, 90/90R21 e 140/80R17. Após 13000 km, minhas considerações: Pneu EXCELENTE no asfalto seco, no asfalto molhado, em cascalho e terra. Não é muito bom apenas em areia. No asfalto seco, passa sensação de segurança de alta inclinação. A borracha é mediana, gruda muito bem. No asfalto molhado, proporciona boa aderência tanto em curvas como em frenagens, sem deficiências. Na terra e na lama, proporciona segurança e parece aguentar bem terrenos com bastante pedra, não escorrega fácil. Nível de ruído é baixo para um pneu de uso misto, semelhante a pneus "street" de motos pequenas. No quesito durabilidade, peca um pouco o traseiro, porém depende do estilo de condução. O meu estilo é utilizar bastante freio motor e pouco freio de roda, o que, por óbvio, transfere a força majoritariamente para a roda traseira. Com 13000km, o pneu traseiro está próximo do TWI (creio que durará mais 2000km até chegar lá), ao passo que o dianteiro está meia vida. Deverá chegar no TWI com 20000km. De todos os pneus que testei, mesmo em saídas de traseira na terra, jogadas de lado com o freio traseiro no asfalto e "powerslides", é o que proporciona o comportamento mais previsível. Em suma, é um pneu que não dá sustos, estará sempre da mesma forma, o que propicia muita confiança.
(8)

Reifentest.com

Apenas  154,01 €
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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler
Karoo Street
90/90 -21 54H TL M/C Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Testedepneus.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

(2)
Média de 2 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos395395
23.01.2022fromLuiz Henrique
Pneu tem muito boa aderência no asfalto e ótima estabilidade na terra. Bom de curva Tb. O maior problema deste pneu é o barulho. É um assovio altíssimo entre 115 e 140 km/h. Incomoda demais o barulho pois o zumbido vai direto nos ouvidos. Faz com eu evite andar nessa faixa de velocidade por muito tempo.
(2)

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Apenas  155,39 €
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Detalhes
ME888 Marathon Ultra
Metzeler ME888 Marathon Ultra
Metzeler
Metzeler
ME888 Marathon Ultra
90/90 -21 54H TL M/C Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Chopper / Cruiser

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(1)
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Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos1524453
12.06.2019fromMarlon Ferreira
25000 rodados com o ME888 na traseira, e ainda tem bastante sulco pra conduzir. Porém, após 3 anos e meio de condução, apareceram rachaduras na banda de rodagem que me preocupam. O dianteiro ainda roda fácil mais 10, 12 mil kms. Porém, por medida de segurança, trocarei ambos ainda esta semana, bem satisfeito com o conjunto. Recomendo demais.
(1)

Reifentest.com

Apenas  161,03 €
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Detalhes
Mostrar todos os pneus no tamanho selecionado
Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
90/90 -21 54R TT Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

disponível
Apenas  55,09 €
disponível
Detalhes
Journey P6167
Journey
P6167
90/90 -21 60M 6PR TT

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo diagonal

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

disponível
Apenas  56,43 €
disponível
Detalhes
Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
90/90 -21 54V TL Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo diagonal

disponível
Apenas  59,23 €
disponível
Detalhes
Eurogrip Trailhound Wild
Eurogrip
Trailhound Wild
90/90 -21 54V TL Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

disponível
Apenas  59,24 €
disponível
Detalhes
Deli SB-117 Street Enduro
Deli
SB-117 Street Enduro
90/90 -21 54R TL Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

Estoque limitado
Apenas  67,76 €
Estoque limitado
Detalhes
CST CM-731
CST
CST
CM-731
90/90 -21 54M TT Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

Estoque limitado
Apenas  69,38 €
Estoque limitado
Detalhes
Terra Force-MX SM
Mitas Terra Force-MX SM
Mitas
Mitas
Terra Force-MX SM
90/90 -21 54M TT Rodas dianteiras NHS

Tipo de pneu

Motocross

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

Estoque limitado
Apenas  69,74 €
Estoque limitado
Detalhes
CST CM-617
CST
CST
CM-617
90/90 -21 54S TT Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

disponível
Apenas  71,00 €
disponível
Detalhes
Mitas MC23 Rockrider
Mitas
Mitas
MC23 Rockrider
90/90 -21 54R TT Rodas dianteiras

Tipo de pneu

Enduro

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

Estoque limitado
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Média de 1 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos40200
05.01.2024fromFabio Off Road
A carcaça do pneu é bem resistente, o que proporciona maior confiabilidade em terrenos off road, principalmente com pedras.
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