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A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
Bravuris3HM tyre review
Média de 323 relatórios de teste
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos
12 335
22.03.2021fromRicardo Tenho feito kms com os estes pneus em todo o tipo de estradas, maioritariamente nacionais tanto estradas longas como sinuosas. quando os comprei, desconhecia a marca, comprei numa situação de urgência e eram os únicos que tinham em stock. É um pneu bastante sólido, excelentes em seco, dão um bom feedback mesmo quando ficam muito quentes num dia de verão em montanha, eventualmente quando chegam ao seu ponto de fadiga extrema, perdem a sua aderência e chiam bastante, mas até lá ainda dá para.muita curva. Fiquei bastante surpreendido com estes pneus considerando o preço, nunca furaram, passei várias vezes por buracos em viagens grandes de estradas difíceis e estes nunca se queixaram. Inclusive no verão passado fiz um tour pela Europa de Lisboa a Nürburgring, caminho todo por estradas nacionais e 2 dias de pista. Em molhado podem ser um pouco assustador nas primeiras vezes a curvar mas em travagem não tenho nada a apontar. Sem dúvida um pneus que voltaria a comprar, sendo confortável, mesmo tendo uma suspensão super rija no carro e certamente um pneu que não fica nada aquém a comparar com os pneus desportivos. Com uma condução mais tranquila faria sem dúvida mais de 50 mil kms sem problema
11.12.2019fromLuiz Cassimiro Pior pneu q já vi fez bolha com um mês de uso e alegaram um monte de coisas pra não trocar péssima assistência tecnica