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Um pneu, quatro estações POTENCIADO PELA TECNOLOGIA ALEMÃ
Segurança e eficiência inovadoras para todo o ano.
Totalmente controlado e equilibrado durante o ano inteiro. Baseada em tecnologia alemã e em todo o seu conhecimento especializado no domínio automóvel, a Continental comercializa pneus de grande qualidade para garantir controlo em todas as situações de condução.
Segurança e eficiência inovadoras para todo o ano com o AllSeasonContact. Adapta-se perfeitamente a uma ampla gama de veículos, incluindo Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes Classe A e outros.
Aderência impressionante em estradas molhadas ou com neve no inverno devido ao composto adaptativo para todas as estações Com as suas Resinas para Desempenho no Inverno e uma elevada proporção de enchimento com sílica no Composto de Sílica para Máxima Tração, o novo AllSeasonContact™ mantém-se sempre flexível. Esta adaptabilidade assegura um excelente desempenho em estradas molhadas ou cobertas de neve no inverno.
Bom desempenho de travagem em estradas secas ou molhadas garantido pelo desenho do piso flexível e adequado a todas as estações O novo AllSeasonContact™ é um parceiro fiável que convence em quaisquer condições no verão. Isto deve-se à combinação de ombros abertos para elevado desempenho em termos de aquaplanagem e a um padrão rígido com o mínimo de lamelas para melhor comportamento e travagem em estradas secas.
Melhor desempenho da sua classe em termos de resistência ao rolamento devido a uma construção para todas as estações com otimização da energia A diminuição notável da resistência ao rolamento, permitida pela geometria otimizada da parede lateral e pela profundidade ideal do piso, resulta numa redução significativa do consumo de combustível – sem cedências em aspetos de segurança.
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.