Em segurança na estrada. E também fora dela.
ContiCrossContact LX 2 Através do novo pneu ContiCrossContact LX 2, a Continental adicionou ao seu protfólio de pneus para autoveículos 4x4, um pneu com excelente desempenho de segurança e conforto na estrada, mas também um design robusto para o uso em condições leves de fora-da estrada. Concebido para veículos como Evoque, Qashqai ou Touareg, já está disponível para a estação de verão deste ano.
O pneu ContiCrossContact LX 2 oferece um melhor desempenho com até 6 por cento na travagem, 3 por cento no manuseio e 10 por cento na resistência ao desgaste fora-da-estrada frente ao seu antecessor. Os engenheiros da Continental amelhoraram também a resistência à rodagem com 8 por cento e a quilometragem com mais de 35 por cento.
Para SUVs e veículos todo-o-terreno.
Excelente comportamento em estrada em condições moderadas de todo-o-terreno. Desenvolvidos na Alemanha, os pneus de grande qualidade da Continental proporcionam um excelente desempenho de travagem e elevada segurança. Excelente desempenho de travagem em piso seco e molhado e excelente potencial em termos de comportamento. Ajusta-se perfeitamente, por exemplo, aos modelos Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee e VW Amarok.
As principais características:
- Exclente desempenho de travagem em piso molhado ou seco e muito bom manuseio
- Boa quilometragem e óptimo nível de conforto
- Excelente tracção para todo-o-terreno
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ContiCrossContactLX2 tyre review
Média de 1 relatórios de teste
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos2.004.315
| Marca | Continental |
| Tipo de pneu | H/T Reifen |
| Linha de modelo | ContiCrossContact LX 2 |
| Dimension | 205 R16C 110/108S 8PR |
| Largura do pneu | 205 |
| Construction type | R |
| Medidas dos Pneus | 16 |
| Índice de carga do pneu | 110/108 |
| Índice de velocidade | (S) |
| With/Without Valve (TT/TL) | O pneu necessita de câmara de ar |
| M/C | No |