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O equilíbrio perfeito entre desempenho, eficiência de combustível e quilometragem O pneu EcoControl HP proporciona uma condução de alto desempenho e uma quilometragem elevada – mas sem um preço elevado. Este pneu eficiente em termos de combustível proporciona uma excelente capacidade de travagem em estradas secas e molhadas.
Distâncias de travagem mais curtas em piso seco
Distâncias de travagem mais curtas em piso molhado
Consumo de combustível mais baixo
Quilometragem elevada
Desempenho equilibrado
Distâncias de travagem mais curtas em piso seco. Beneficie de um controlo seguro quando este é mais importante. O EcoControl HP aumenta o contacto com a estrada durante a força de travagem; na travagem em piso seco, isso equivale a uma distância de travagem 3 metros mais curta do que a dos pneus da concorrência*.
Consumo de combustível mais baixo. Reduza os custos de combustível e as emissões de CO2 . Com a sua construção de alto desempenho e o design EcoTread, o EcoControl HP necessita de menos energia para rodar. Em testes independentes, o EcoControl HP apresentou uma resistência ao rolamento 9% mais baixa do que os pneus da concorrência.*
Quilometragem elevada. Beneficie de um desempenho durável. Os compostos de durabilidade prolongada e a distribuição harmonizada das nervuras garante um desgaste lento e uniforme, oferecendo-lhe maior quilometragem pelo seu investimento.
Conduza com tranquilidade. O EcoControl HP é o pneu versátil ideal para veículos de alto desempenho. Proporciona melhores resultados globais em termos de condução em piso molhado, travagem e eficiência de combustível quando comparado com o desempenho médio dos pneus da concorrência testados.*
*Testado em comparação com 3 concorrentes directos de gama média em Setembro-Outubro de 2011 pela TÜV SÜD Automotive em Garching (Alemanha) & Mireval (França); medida 205/55R16 91V; Golf VI 1.6 TDI & 2.0 GTD; Relatório 76247020. Dependendo do tipo de estrada e do estilo de condução, a resistência ao rolamento contribui para até 20% do consumo de combustível do veículo (ETRMA).
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.