Índices de vazios da parte interior e exterior são, respectivamente, 38% e 34%, e pode melhorar a eficiência de drenagem do pneu e comportamento em piso molhado.
Com largura da ranhura circular expandida, a área da secção de ranhuras interiores / exteriores aumentar de 21,3% e 43,8%, respectivamente, em comparação com a concepção convencional. E você pode aumentar o volume para conter mais água e melhorar a drenagem.
Desenho de perfil novo da parede lateral e pode melhorar a rigidez reforçada pneus. Serrilhada parede ranhura da circunferência: descarga de água no perímetro rápida e eficiente reduz o ruído causado pelo atrito entre o fluxo de ar e da parede da ranhura.
Para o interior e exterior da ranhura lateral da banda de rodagem, usamos para otimizar o ângulo de bisel do desenho das ranhuras laterais, e pode reduzir o ruído de rolamento dos pneus e melhorar a rigidez do bloco de forma eficaz.
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SportnexAS-2+RFT tyre review
Média de 1 relatórios de teste
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
N/A
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos
108.896
08.08.2021
from
Luís
Pneu muito instável e mole. A carroçaria do carro torna-se um pesadelo de conduzir. É necessário estar constantemente a corrigir a tragetoria. Impossível de guiar a partir dos 120km/h.
Automóvel abana por todos os lados.
Mudei de pneus, para outros de marca premium e o carro ficou um relógio.
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| Marca |
Nankang |
| Linha de modelo |
Sportnex AS-2+ RFT |
| Dimension |
225/45 ZR17 91W , Run Flat |
| Largura do pneu |
225 |
| Perfil de pneu |
45 |
| Construction type |
ZR |
| Medidas dos Pneus |
17 |
| Índice de carga do pneu |
91 |
| Índice de velocidade |
(W) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
O pneu necessita de câmara de ar |
| M/C |
No |