Ângulos variáveis nos sulcos laterais e ranhuras centrais em zig-zag
Estabilidade lateral melhorada nas curvas e antideslizante em neve e gelo
Sulcos oblíquos largos
Excelente drenagem da neve, granizo e água. Evita a aquaplanagem em superficies molhadas e com granizo.
Optima rigidez
Melhoria da prestação em superficies com neve e gelo uma vez que foi alargada a área de contacto com a superficie e efeito lateral, sem comprometer a rigidez dos blocos. Adicionaram-se dois tipos de ranhuras na área onde se necessita de rigidez.
Micro ranhuras circunferenciais
Obtém as melhores prestações em superficies com neve e gelo mesmo sem travar.
Aderência máxima nas curvas e profundidade óptima do sulco.
Aderência nas curvas melhorada e tração eficaz em superficies com neve e gelo com um efeito lateral maximizado. (Crescimento lateral de 26%*). Sulcos optimizados de grandes dimensões com 72** nervos de borracha na direção mais eficaz de drenagem da neve e da água, alcançando mais tração ao aumentar o efeito lateral.*Comparado com um modelo convencional. Depende das medidas** Modelo convencional: 66 nervos de borracha. Depende das medidas.
Novo perfil
A área de contacto maximizada melhora a aderência no gelo e na neve. A área de contacto fina e uma grande melhoria em neve e molhado.
Composto com sílica nas extremidades
Um composto com acabamentos em sílica que proporciona as melhores prestações no inverno numa grande amplitude de temperaturas e poupança de combustível com uma baixa resistência ao rolamento.
Óleo de Laranja
Faz com que o pneu seja mais suave para alcançar uma área de contacto maior em piso molhado e seco. O óleo de laranja melhora as prestações em piso seco e molhado.
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